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ODM Nitrate d'iso-octyle 2-éthylhexylique pour améliorer l'indice de cétane du diesel, additifs, pureté 99,5 %
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ODM Nitrate d'iso-octyle 2-éthylhexylique pour améliorer l'indice de cétane du diesel, additifs, pureté 99,5 %
| MOQ: | 2000 kg |
| Prix: | 1.85＄-1.95＄/kg |
| Emballage Standard: | un. Emballage en fût de 208 L : poids net 195 kg/tambour, 80 fûts/20FCL, poids net total 15,6 mt/20F |
| Période De Livraison: | 5-10 jours de travail |
| Mode De Paiement: | L / C, D / A, D / P, T / T, Western Union, Moneygram |
| Capacité D'approvisionnement: | 200 T/An |
Les informations détaillées
Lieu d'origine
CHINE
Nom de marque
Hersbit
Certification
COA,TDS,MSDS
Numéro de modèle
50 K
Document
Pression de vapeur:
0.1 mmHg à 20 °C
Numéro CAS:
27247 à 967
Mettre en évidence:
ODM 2-éthylhexyl nitrate pour diesel
,Additifs pour diesel à base de 2-éthylhexyl nitrate
,Additifs ODM pour améliorer l'indice de cétane
Description de produit
Nitrate d'isooctyle pour catalyseur de combustion de nitrooctane
Attributs du produit
| Attribut | Valeur |
|---|---|
| Solubilité | Insoluble dans l'eau, soluble dans la plupart des solvants organiques |
| Poids moléculaire | 175,23 g/mole |
| Température d'auto-inflammation | 250 °C |
| Point d'ébullition | 170-171 °C |
| Point de fusion | -83 °C |
| Densité | 0,93 g/cm3 |
| Odeur | Odeur douce et fruitée |
| Formule chimique | C8H17NON3 |
| Pression de vapeur | 0,1 mmHg à 20 °C |
| Numéro de cas | 27247-96-7 |
| Indice de réfraction | 1.422-1.424 |
| Apparence | Liquide incolore à jaune pâle |
| Stabilité | Stable dans des conditions normales |
| Point d'éclair | 64 °C |
Description du produit
WDM12-501 Nitrate de 2-éthylhexyle (améliorateur de cétane)
Nom commercial :WDM12-501 Améliorateur de cétane
Nom chimique :Nitrate de 2-éthylhexyle
N° CAS :27247-96-7
Formule moléculaire :C8H17NON3
Poids moléculaire :175.23
N° EINECS :248-363-6
Ingrédients
Nitrate d'isooctyle, teneur en nitrate de 2-éthylhexyle ≥99,5 %.
But
Le nitrate d'isooctyle ne nécessite pas d'ajout d'équipement ni de modification de la structure des véhicules et des moteurs à combustion interne. Il peut améliorer le taux d'utilisation de l'énergie du carburant de l'alcool diesel à basse vitesse et à faible charge, améliorant ainsi l'efficacité de la combustion et réduisant les émissions de polluants. C’est pourquoi son utilisation s’est progressivement généralisée ces dernières années.
Caractéristiques
| Spécification | Unité | Valeur | Méthode |
|---|---|---|---|
| Aspect | N / A | Liquide clair | Examen visuel |
| Couleur | APHA | ≤50 | Coloration (ISO 2211) |
| Pureté | % | ≥99,5 | CG |
| Teneur en alcool | % | ≤0,5 | CG |
| Eau | ppm | ≤400 | Karl Fischer(SH/T0246) |
| Acidité (HNO3) | ppm | ≤30 | Potentiométrie (GB/T 258) |
| Densité (20 ℃) | g/ml | 0,965 ± 0,005 | Densimètre numérique |
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