|
Nitrato di 2-etilesil 99,1 di alta purezza con buona compatibilità per i componenti del gasolio soddisfa le norme China VI e Euro VI
| Moq: | 1 tonnellata |
| prezzo: | negotiable |
| Imballaggio standard: | Barili IBC |
| Periodo di consegna: | 5-10 giorni lavorativi |
| Metodo di pagamento: | T/T |
| Capacità di alimentazione: | 1500 tonnellate/anno |
Nitrato di 2-etilessile di alta purezza per il gasolio
,99.1 Nitrato di 2-etilessile conforme alla norma China VI
,Nitrato di 2-etilessile compatibile con l'Euro VI
Buona compatibilità con vari componenti diesel e additivi per olio 2-etilesil nitrato
Il nitrato di isoottile (2-EHN) è un comune miglioratore del numero di cetano diesel ad alta efficienza disponibile sul mercato. È prodotto dall'alcol isoottilico attraverso un processo di nitrazione ed è altamente miscibile con vari tipi di diesel e biodiesel. Anche una piccola quantità aggiunta può aumentare il numero di cetano del diesel, abbreviare il ritardo di accensione, migliorare le partenze a freddo a basse temperature, garantire una combustione completa e ridurre il fumo nero e i depositi carboniosi del motore. Il prodotto non contiene componenti metallici, non produce ceneri durante la combustione e non intasa i dispositivi di trattamento dei gas di scarico DPF o SCR. Rispetta gli standard sui carburanti Cina VI ed Euro VI ed è adatto per diesel catalitico, diesel da coke e carburante diesel per veicoli e macchine edili. La sua bassa quantità aggiunta e i costi di miscelazione economici lo rendono un agente essenziale per il miglioramento della qualità per le imprese di raffinazione e miscelazione.
Descrizione del prodotto
Il nitrato di isoottile, abbreviato in 2-EHN, CAS: 27247-96-7, è un liquido oleoso incolore, leggermente giallo, trasparente con un odore di estere leggermente pungente. È completamente miscibile con il gasolio.
È sintetizzato principalmente da alcool isoottilico, acido nitrico e acido solforico ed è un miglioratore del numero di cetano del carburante diesel per uso generale. L'aggiunta di una piccola quantità può migliorare le prestazioni di autoaccensione del carburante diesel, migliorare le partenze a freddo, ridurre il fumo nero e i depositi di carbonio e non contiene ceneri metalliche e non danneggerà i dispositivi di trattamento degli scarichi dei veicoli. È ampiamente utilizzato negli impianti di miscelazione e nelle raffinerie per miscelare carburante diesel per veicoli, macchine edili e uso marino e può anche essere utilizzato come additivo di sintesi organica. È confezionato in tonnellate di IBC o fusti di ferro certificati ONU. È una sostanza chimica infiammabile e pericolosa e deve essere conservata e trasportata lontano dalla luce, dalla ventilazione e da fonti di fuoco.
Profilo Aziendale
Shanghai Prior Chemical Scientific and Technical Co.LTD
Shanghai Prior Chemical Scientific and Technical Co.LTD. (Credito d'imposta di grado A) è stato istituito nel 2016. Sfruttando le risorse della China North Industries Group Corporation (NORINCO GROUP), l'azienda commercia materiali industriali tra cui idrossietilcellulosa (HEC), idrossipropilmetilcellulosa (HPMC), sodio carbossimetilcellulosa (CMC), etilcellulosa (EC) e nitrocellulosa (NC).
L'azienda produce in modo indipendente prodotti integrati per il fissaggio dei chiodi e detiene partecipazioni nella carbossimetilcellulosa di ammonio (CMC-NH4) produzione e commercializzazione. Detiene quasi il 70% della quota di mercato nazionale in HPMC per le ceramiche a nido d'ape per scarichi automobilistici.
Domande frequenti
R: Società commerciale.
A: Idrossietilcellulosa (HEC), etilcellulosa (EC), CMC-NH4, polipropilene clorurato (CPP), N-butirril cloruro, HPMC, base rossa KD.
A: T/T (trasferimento telegrafico), L/C (lettera di credito), D/A (documenti contro accettazione), D/P (documenti contro pagamento) o secondo il cliente
R: Sì, forniamo campioni gratuiti (≤500 g), ma i costi di spedizione sono a carico dell'acquirente.
R: Monitoriamo la merce durante tutto il processo dalla produzione alla vendita e risolviamo eventuali problemi per i nostri clienti.
