Kurzfassung: Erhalten Sie einen Einblick in die Funktionen, die im täglichen Gebrauch konsistente Ergebnisse liefern. Dieses Video bietet eine detaillierte Anleitung zu ODM Isooctyl 2 Ethylhexyl Nitrat Diesel Cetane Improver Additives und zeigt, wie dieser Verbrennungskatalysator mit einer Reinheit von 99,5 % die Dieselkraftstoffleistung verbessert. Sie werden sehen, wie es die Verbrennungseffizienz verbessert und Emissionen reduziert, ohne dass Änderungen an der Ausrüstung erforderlich sind.
Verwandte Produktmerkmale:
Erreicht einen hohen Reinheitsgrad von 99,5 % für eine konstante Leistung bei Dieselkraftstoffanwendungen.
Fungiert als wirksamer Cetanzahlverbesserer zur Verbesserung der Verbrennungseffizienz in Dieselmotoren.
Reduziert Schadstoffemissionen durch verbesserte Kraftstoffenergienutzung bei niedrigen Geschwindigkeiten und Lasten.
Erfordert keine zusätzliche Ausrüstung oder bauliche Veränderungen an Fahrzeugen und Verbrennungsmotoren.
Behält unter normalen Bedingungen die Stabilität mit einem milden, fruchtigen Geruch und einem klaren, flüssigen Aussehen.
Verfügt über einen Siedepunkt von 170–171 °C und eine Selbstentzündungstemperatur von 250 °C für eine sichere Handhabung.
Zeigt eine Löslichkeit in den meisten organischen Lösungsmitteln, ist jedoch wasserunlöslich und lässt sich daher leicht mischen.
Bietet zuverlässige Leistung mit kontrolliertem Säuregehalt und niedrigen Wassergehaltsspezifikationen.
FAQ:
Was ist der Hauptzweck dieses Cetan-Verbesserer-Additivs?
Der Hauptzweck besteht darin, die Verbrennungseffizienz von Dieselkraftstoff durch Erhöhung der Cetanzahl zu verbessern, wodurch die Energieausnutzung des Kraftstoffs bei niedrigen Geschwindigkeiten und Lasten verbessert und gleichzeitig die Schadstoffemissionen reduziert werden, ohne dass Änderungen an der Ausrüstung erforderlich sind.
Welchen Reinheitsgrad hat dieses Isooctylnitrat-Additiv?
Dieser ODM-Cetanzahlverbesserer behält einen hohen Reinheitsgrad von ≥99,5 %, wobei der Alkoholgehalt auf ≤0,5 % begrenzt ist und der Wassergehalt auf ≤400 ppm kontrolliert wird, um eine gleichbleibende Leistung und Qualität zu gewährleisten.
Erfordert dieses Additiv eine spezielle Ausrüstung oder Motormodifikationen?
Nein, dieses Isooctylnitrat-Additiv erfordert keine zusätzliche Ausrüstung oder eine Änderung der Struktur von Fahrzeugen und Verbrennungsmotoren, wodurch es einfach in bestehende Dieselkraftstoffsysteme implementiert werden kann.
Was sind die wichtigsten physikalischen Eigenschaften dieses Cetanzahlverbesserers?
Zu den wichtigsten Eigenschaften gehören ein klares flüssiges Aussehen, eine Dichte von 0,965 ± 0,005 g/ml bei 20 °C, ein Siedepunkt von 170–171 °C, eine Selbstentzündungstemperatur von 250 °C und Löslichkeit in den meisten organischen Lösungsmitteln, während es in Wasser unlöslich ist.