Krótko: W tym filmie demonstrujemy praktyczne zastosowanie polepszacza cetanowego ODM Isooctyl 2 Ethylhexyl Nitrate Diesel. Przekonasz się, jak ten dodatek o wysokiej czystości zwiększa wydajność spalania oleju napędowego bez konieczności modyfikacji sprzętu. Omawiamy jego rolę w poprawie wykorzystania energii paliwa i redukcji emisji w różnych stanach pracy silnika.
Powiązane cechy produktu:
Zawiera 99,5% czystego azotanu izooktylu dla skutecznej poprawy poziomu cetanu.
Zwiększa wydajność spalania oleju napędowego i wykorzystanie energii paliwa.
Zmniejsza emisję zanieczyszczeń z silników wysokoprężnych podczas pracy.
Kompatybilny z istniejącymi silnikami bez konieczności zmian konstrukcyjnych.
Stabilny w normalnych warunkach z łagodnym, owocowym zapachem.
Charakteryzuje się wysoką temperaturą samozapłonu wynoszącą 250°C, zapewniającą bezpieczną obsługę.
Rozpuszczalny w większości rozpuszczalników organicznych, co ułatwia mieszanie z olejem napędowym.
Przejrzysty, płynny wygląd o gęstości 0,965 g/ml w temperaturze 20°C.
Często zadawane pytania:
Jaki jest główny cel tego polepszacza cetanowego?
Podstawowym celem jest poprawa efektywności spalania oleju napędowego, zwiększenie wykorzystania energii przy niskich prędkościach i obciążeniach przy jednoczesnej redukcji emisji zanieczyszczeń, bez konieczności modyfikacji sprzętu.
Jaki jest poziom czystości azotanu izooktylu w tym dodatku?
Produkt zawiera azotan izooktylu o czystości ≥99,5%, zapewniający wysoką skuteczność jako katalizator spalania.
Czy ten dodatek jest kompatybilny ze wszystkimi silnikami Diesla?
Tak, jest przeznaczony do stosowania w standardowych silnikach wysokoprężnych i nie wymaga dodawania wyposażenia ani zmiany konstrukcji silnika, co czyni go szerokim zastosowaniem.
Jakie są kluczowe właściwości fizyczne tego polepszacza cetanowego?
Jest to klarowna, bezbarwna do bladożółtej ciecz o gęstości 0,965 g/ml, temperaturze wrzenia 170-171°C, rozpuszczalna w większości rozpuszczalników organicznych.