संक्षिप्त: इस वीडियो में, हम ODM Isooctyl 2 एथिलहेक्सिल नाइट्रेट डीजल सेटेन इम्प्रूवर के व्यावहारिक अनुप्रयोग को प्रदर्शित करते हैं। आप देखेंगे कि कैसे यह उच्च शुद्धता वाला एडिटिव उपकरण संशोधन की आवश्यकता के बिना डीजल दहन दक्षता को बढ़ाता है। हम विभिन्न इंजन स्थितियों के तहत ईंधन ऊर्जा उपयोग में सुधार और उत्सर्जन को कम करने में इसकी भूमिका पर चलते हैं।
संबंधित उत्पाद विशेषताएं:
प्रभावी सीटेन सुधार के लिए इसमें 99.5% शुद्ध आइसोक्टाइल नाइट्रेट शामिल है।
डीजल दहन दक्षता और ईंधन ऊर्जा उपयोग को बढ़ाता है।
संचालन के दौरान डीजल इंजनों से होने वाले प्रदूषक उत्सर्जन को कम करता है।
संरचनात्मक परिवर्तन की आवश्यकता के बिना मौजूदा इंजनों के साथ संगत।
हल्की, फल जैसी गंध के साथ सामान्य परिस्थितियों में स्थिर।
सुरक्षित संचालन के लिए 250 डिग्री सेल्सियस के उच्च ऑटोइग्निशन तापमान की सुविधा है।
डीजल ईंधन के साथ आसानी से मिश्रण के लिए अधिकांश कार्बनिक सॉल्वैंट्स में घुलनशील।
20°C पर 0.965 ग्राम/मिलीलीटर के घनत्व के साथ साफ़ तरल उपस्थिति।
सामान्य प्रश्नोत्तर:
इस सीटेन इम्प्रूवर का प्राथमिक उद्देश्य क्या है?
प्राथमिक उद्देश्य डीजल ईंधन की दहन दक्षता में सुधार करना, उपकरण संशोधनों की आवश्यकता के बिना प्रदूषक उत्सर्जन को कम करते हुए कम गति और भार पर ऊर्जा उपयोग को बढ़ाना है।
इस एडिटिव में आइसोक्टाइल नाइट्रेट का शुद्धता स्तर क्या है?
उत्पाद में ≥99.5% की शुद्धता के साथ आइसोक्टाइल नाइट्रेट होता है, जो दहन उत्प्रेरक के रूप में उच्च प्रभावशीलता सुनिश्चित करता है।
क्या यह एडिटिव सभी डीजल इंजनों के साथ संगत है?
हां, इसे मानक डीजल इंजनों में उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया है और इसमें उपकरण जोड़ने या इंजन संरचना को बदलने की आवश्यकता नहीं है, जिससे यह व्यापक रूप से लागू हो सके।
इस सीटेन इम्प्रूवर के प्रमुख भौतिक गुण क्या हैं?
यह 0.965 ग्राम/एमएल के घनत्व, 170-171 डिग्री सेल्सियस के क्वथनांक के साथ एक स्पष्ट, रंगहीन से हल्के पीले रंग का तरल है, और अधिकांश कार्बनिक सॉल्वैंट्स में घुलनशील है।