| MOQ: | 2.000 kg |
| preço: | 1.85$-1.95$/kg |
| Embalagem padrão: | um. Embalagem de tambor 208L: peso líquido 195kg/tambor, 80 tambores/20FCL, peso líquido total 15,6m |
| Período de entrega: | 5 a 10 dias úteis |
| Método de pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union, |
| Capacidade de fornecimento: | 200 T/ano |
| Atributo | Valor |
|---|---|
| Solubilidade | Insolúvel em água, solúvel na maioria dos solventes orgânicos |
| Peso Molecular | 175.23 g/mol |
| Temperatura de ignição automática | 250 °C |
| Ponto de ebulição | 170-171 °C |
| Ponto de fusão | -83 °C |
| Densidade | 00,93 g/cm3 |
| Cheiro | Cheiro suave e frutado |
| Fórmula química | C8H17Não3 |
| Pressão do vapor | 0.1 mmHg a 20 °C |
| Número de caso | 27247-96-7 |
| Índice de refração | 1.422-1.424 |
| Aparência | Líquido incolor a amarelo pálido |
| Estabilidade | Estável em condições normais |
| Ponto de inflamação | 64 °C |
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O 2-EHN é usado principalmente como um melhorador de cetano no combustível diesel.potência de saída melhorada, e redução do consumo de combustível.
Como ingrediente-chave em embalagens de aditivos para diesel premium, o 2-EHN é amplamente incorporado em aditivos multifuncionais para combustível para melhorar a qualidade da combustão, melhorar a limpeza do motor,e otimizar o desempenho do combustível.
O biodiesel e as misturas de biodiesel requerem frequentemente um aumento do cetano para alcançar características de combustão ideais.tornar o biodiesel adequado para motores a diesel modernos, mantendo o desempenho estável do motor.
Com a adopção generalizada de combustíveis a diesel com baixo teor de enxofre, a manutenção de uma qualidade de ignição adequada tornou-se cada vez mais importante.2-EHN compensa eficazmente a perda de cetano associada aos processos de dessulfuração, garantindo um desempenho fiável do motor e a conformidade com as normas de qualidade do combustível.
O 2-EHN também é adequado para geradores industriais a diesel, máquinas agrícolas, equipamentos de construção, veículos de mineração e combustíveis a diesel para navios,Quando a melhoria da eficiência da combustão contribua para custos operacionais mais baixos e emissões reduzidas.
Ao incorporar o 2-EHN nas formulações de combustível diesel, os fabricantes de combustível e os utilizadores finais podem obter uma maior eficiência de combustão, uma maior fiabilidade do motor, emissões de gases de escape mais baixas,e melhor economia de combustívelO seu excelente desempenho, facilidade de mistura,e ampla compatibilidade tornam o nitrato de 2-etilhexilo um dos melhores cetano mais eficazes e amplamente confiáveis para aplicações modernas de combustível diesel em todo o mundo.
Nitrato de isooctilo, teor de nitrato de 2-etilhexilo ≥ 99,5%.
Aditivo do diesel, utilizado para melhorar o número de cetano do combustível diesel.
| Especificações | Unidade | Valor | Método |
|---|---|---|---|
| Aspectos | NA | Líquido transparente | Exame visual |
| Cores | APHA | ≤ 50 | Coloração ((ISO 2211) |
| Purificação | % | ≥ 99.5 | GC |
| Teor alcoólico | % | ≤ 0.5 | GC |
| Água | ppm | ≤ 400 | Karl Fischer ((SH/T 0246) |
| Acidez ((HNO)3) | ppm | ≤ 30 | Potenciometria (GB/T 258) |
| Densidade ((20°C) | g/ml | 0.965±0.005 | Medidor de densidade digital |