| Moq: | 2000kg |
| Precio: | 1.85$-1.95$/kg |
| Embalaje Estándar: | a. Embalaje de tambor de 208 L: peso neto 195 kg/tambor, 80 tambores/20 FCL, peso neto total 15,6 mt |
| Período De Entrega: | 5-10 días laborables |
| Método De Pago: | LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacidad De Suministro: | 200 toneladas/año |
| Atributo | Valor |
|---|---|
| Solubilidad | Insoluble en agua, soluble en la mayoría de los disolventes orgánicos |
| Peso Molecular | 175.23 g/mol |
| Temperatura de Autoignición | 250 °C |
| Punto de Ebullición | 170-171 °C |
| Punto de Fusión | -83 °C |
| Densidad | 0.93 g/cm3 |
| Olor | Olor suave y afrutado |
| Fórmula Química | C8H17NO3 |
| Presión de Vapor | 0.1 mmHg a 20 °C |
| Número CAS | 27247-96-7 |
| Índice de Refracción | 1.422-1.424 |
| Apariencia | Líquido incoloro a amarillo pálido |
| Estabilidad | Estable en condiciones normales |
| Punto de Inflamación | 64 °C |
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El 2-EHN se utiliza principalmente como mejorador de cetano en combustible diésel. Al aumentar el número de cetano, promueve una ignición más rápida y una combustión más completa, lo que resulta en un funcionamiento más suave del motor, una mayor potencia de salida y un menor consumo de combustible.
Como ingrediente clave en paquetes de aditivos para diésel de alta calidad, el 2-EHN se incorpora ampliamente en aditivos de combustible multifuncionales para mejorar la calidad de la combustión, mejorar la limpieza del motor y optimizar el rendimiento del combustible.
El biodiésel y las mezclas de biodiésel a menudo requieren una mejora del cetano para lograr características de combustión óptimas. El 2-EHN mejora eficazmente la calidad de la ignición, haciendo que el biodiésel sea adecuado para motores diésel modernos manteniendo un rendimiento estable del motor.
Con la adopción generalizada de combustibles diésel bajos en azufre, mantener una calidad de ignición adecuada se ha vuelto cada vez más importante. El 2-EHN compensa eficazmente la pérdida de cetano asociada con los procesos de desulfuración, asegurando un rendimiento fiable del motor y el cumplimiento de las normas de calidad del combustible.
El 2-EHN también es adecuado para generadores diésel industriales, maquinaria agrícola, equipos de construcción, vehículos mineros y combustibles diésel marinos, donde una mayor eficiencia de combustión contribuye a menores costos operativos y menores emisiones.
Al incorporar 2-EHN en las formulaciones de combustible diésel, los fabricantes de combustible y los usuarios finales pueden lograr una mayor eficiencia de combustión, una mayor fiabilidad del motor, menores emisiones de escape y una mejor economía de combustible. Su excelente rendimiento, facilidad de mezcla y amplia compatibilidad hacen del nitrato de 2-etilhexilo uno de los mejoradores de cetano más eficaces y ampliamente confiables para las aplicaciones modernas de combustible diésel en todo el mundo.
Nitrato de isooctilo, contenido de nitrato de 2-etilhexilo ≥99.5%.
Aditivo para diésel, utilizado para mejorar el número de cetano del combustible diésel.
| Especificación | Unidad | Valor | Método |
|---|---|---|---|
| Aspecto | NA | Líquido Transparente | Examen Visual |
| Color | APHA | ≤50 | Coloración (ISO 2211) |
| Pureza | % | ≥99.5 | GC |
| Contenido de Alcohol | % | ≤0.5 | GC |
| Agua | ppm | ≤400 | Karl Fischer (SH/T 0246) |
| Acidez (HNO3) | ppm | ≤30 | Potenciometría (GB/T 258) |
| Densidad (20°C) | g/ml | 0.965±0.005 | Densímetro Digital |