| MOQ: | 2000kg |
| Preis: | 1.85$-1.95$/kg |
| Standardverpackung: | A. 208L-Fassverpackung: Nettogewicht 195 kg/Fass, 80 Fässer/20 FCL, Gesamtnettogewicht 15,6 m/20 FCL |
| Lieferzeit: | 5-10 Werktage |
| Zahlungsmethode: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, |
| Versorgungskapazität: | 200 Tonnen/Jahr |
| Attribut | Wert |
|---|---|
| Löslichkeit | Unlöslich in Wasser, löslich in den meisten organischen Lösungsmitteln |
| Molekulargewicht | 175,23 g/mol |
| Selbstentzündungstemperatur | 250 °C |
| Siedepunkt | 170-171 °C |
| Schmelzpunkt | -83 °C |
| Dichte | 0,93 g/cm3 |
| Geruch | Mild, fruchtiger Geruch |
| Chemische Formel | C8H17NO3 |
| Dampfdruck | 0,1 mmHg bei 20 °C |
| CAS-Nummer | 27247-96-7 |
| Brechungsindex | 1,422-1,424 |
| Aussehen | Farbloses bis blassgelbes flüssiges Mittel |
| Stabilität | Stabil unter normalen Bedingungen |
| Flammpunkt | 64 °C |
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2-EHN wird hauptsächlich als Cetanzahlverbesserer in Dieselkraftstoff verwendet. Durch die Erhöhung der Cetanzahl fördert es eine schnellere Zündung und eine vollständigere Verbrennung, was zu einem ruhigeren Motorlauf, einer verbesserten Leistung und einem reduzierten Kraftstoffverbrauch führt.
Als Schlüsselbestandteil in Premium-Dieseladditivpaketen wird 2-EHN häufig in multifunktionale Kraftstoffadditive eingearbeitet, um die Verbrennungsqualität zu verbessern, die Motorreinheit zu erhöhen und die Kraftstoffleistung zu optimieren.
Biodiesel und Biodiesel-Beimischungen erfordern oft eine Cetanzahlverbesserung, um optimale Verbrennungseigenschaften zu erzielen. 2-EHN verbessert effektiv die Zündqualität und macht Biodiesel für moderne Dieselmotoren geeignet, während gleichzeitig eine stabile Motorleistung aufrechterhalten wird.
Mit der weit verbreiteten Einführung von schwefelarmen Dieselkraftstoffen ist die Aufrechterhaltung einer ausreichenden Zündqualität immer wichtiger geworden. 2-EHN kompensiert effektiv den Cetanzahlverlust, der mit Entschwefelungsprozessen verbunden ist, und gewährleistet eine zuverlässige Motorleistung und die Einhaltung von Kraftstoffqualitätsstandards.
2-EHN eignet sich auch für industrielle Dieselgeneratoren, Landmaschinen, Baumaschinen, Bergbaufahrzeuge und Schiffsdieselkraftstoffe, wo eine verbesserte Verbrennungseffizienz zu niedrigeren Betriebskosten und reduzierten Emissionen beiträgt.
Durch die Einarbeitung von 2-EHN in Dieselkraftstoffformulierungen können Kraftstoffhersteller und Endverbraucher eine höhere Verbrennungseffizienz, eine verbesserte Motorzuverlässigkeit, geringere Abgasemissionen und eine bessere Kraftstoffeffizienz erzielen. Seine hervorragende Leistung, einfache Mischbarkeit und breite Kompatibilität machen 2-Ethylhexylnitrat zu einem der effektivsten und am weitesten verbreiteten Cetanzahlverbesserer für moderne Dieselkraftstoffanwendungen weltweit.
Isooctylnitrat, 2-Ethylhexylnitratgehalt ≥99,5%.
Dieseladditiv, zur Verbesserung der Cetanzahl von Dieselkraftstoff.
| Spezifikation | Einheit | Wert | Methode |
|---|---|---|---|
| Aussehen | NA | Klare Flüssigkeit | Visuelle Prüfung |
| Farbe | APHA | ≤50 | Färbung (ISO 2211) |
| Reinheit | % | ≥99,5 | GC |
| Alkoholgehalt | % | ≤0,5 | GC |
| Wasser | ppm | ≤400 | Karl Fischer (SH/T 0246) |
| Säuregehalt (HNO3) | ppm | ≤30 | Potentiometrie (GB/T 258) |
| Dichte (20℃) | g/ml | 0,965±0,005 | Digitaler Dichtemesser |